第309章 长途旅行的灵魂！（2/4）

任谁在看过刚才那段一分来钟的pv後，恐怕也都会有同样的疑惑。

看样子新作的确是跟车辆有关的，也的确是跟那些道路数据有关。

但为啥会是卡车？

？

因为它吨位大打起来更过瘾吗？

难不成新作是某种《摇滚赛车》的卡车版？

直接从火炮对轰升级成了百吨王的面对面快压？

某游戏店内，聚集在电视机前的玩家们面面相觑。

「卡车————模拟吗？

可是玩啥呢？」

「应该是经营吧，类似搞一家自己的卡车公司这样？

感觉还是挺有趣的。」

搭茬的人显然是这类题材的爱好者。

不管是《牧场物语》还是《模拟城市》，这种慢慢进步搞起自己的一番事业的感觉真的非常不错。

「等等，他们就拿这种级别的3d技术干这个？」

这不纯纯暴殄天物吗？

拿《生化危机》里那技术力搞个《摇滚赛车》主机版不是美滋滋？

好吧，对没玩过，甚至从未听说过这个类型的玩家们来说，想要理解这种游戏的乐趣的确不是一件容易的事。

甚至哪怕是真正上手玩过了，那也不见得能立刻喜欢上它。

gamenova本部。

林立新看着他们新鲜出炉的【esrb：6+】适合年龄评级报告，挠了挠头。

他还真是头一次感觉他先前为了那些个血腥暴力的作品搞出来的分级系统有多麽僵硬。

esrb，全称娱乐软体分级委员会。

参与成员基本都是以gamenova为首的各家游戏厂商出的人力。

其实在这之前，esrb一直都运行的非常良好。

起码它的确是避免了很多麻烦。

——

如果没有esrb，像《quake》和《生化危机》这种包含大量血腥内容的作品必然会带来一堆不必要的问题。

但《美洲卡车模拟》似乎有点不适用这套体系————

这游戏的确不包含任何的暴力，严格来评判甚至拿个全年龄向e级都不是问题。

不过如果是林立新来评价的话，他更倾向於将这款游戏定义为推荐年龄16+

原因无他，在老美想要考驾照至少也得16岁往上。

而一款驾驶模拟游戏，有驾照和没驾照的游玩体验完全就是两码事。

有驾照的玩家会更倾向於选择第一人称，没驾照的则更多时候会选择第三人称。

虽然这个身边统计法不具备普适性，但的确能够反映出很多东西。

或许这也是经营系统存在的一大原因。

尽可能让各种风格的玩家都能找到自己要做的事。

一旁，山姆挂断电话，在文件上打了个勾，冲着林立新挤眉弄眼的。

「谈妥了？」

「沃尔沃和肯沃斯都通过了。
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